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Macri: subtes chatarra, deuda para pagar mas deuda y la inflación de CABA por las nubes
24 julio 2014
Gestión Macri: patrimonio del Teatro Colon en subasta
03 junio 2013
No es la primera vez que escribimos sobre el Teatro Colón, su patrimonio y el pésimo cuidado que el gobierno de la ciudad ha tenido con los mismos. No hace mucho se detectaron radiadores del mencionado teatro puestos la venta en internet. Por esta situación se inició otra causa judicial que investiga la desaparición de bienes del Teatro Colón tras su remodelación.
La ex encargada de la biblioteca del Teatro Colón, Diana Fasoli, tras descubrir el faltante de 164 objetos de valor del tesoro del teatro, ya había hecho una denuncia penal en el año 2010. No se sabe mucho respecto al avance de estas causas judiciales, lo que si se sabe es que muchos de los bienes desaparecidos están en el exterior. Esto es lo que ha sucedido con las cartas y manuscritos firmados por importantes compositores internacionales, los que están siendo vendidos en portales de Internet de los Estados Unidos.
Diana Fasoli explicó que los robos se produjeron durante la remodelación del teatro, ya que entonces se trasladaban cosas todo el tiempo y el teatro era "tierra de nadie". Remarcó también que cuando personal de Interpol, sección patrimonio cultural, fue a realizar la investigación pertinente, habían limpiado el lugar de donde se habían robado las cosas. Además de documentos se robaron libros de arte, parte del piso y otros objetos, cuyos valores superan el millón de dólares en total. Fasoli cree que debió existir complicidad de funcionarios porteños y del Teatro Colón en los robos, ya que el depósito de donde se llevaron las cosas tenía seguridad.
Entre los faltantes aparecen los programas del teatro de la Opera 1899, 1900, 01, 02, 03, 04, 05, 07, 08, 09; programas del Teatro Colón 1911-12-13-14-15; Legado Trinchero; la empuñadura de oro del bastón perteneciente a Giacomo Puccini. Se denunció, también, la ausencia de la nota de Faustino Da Rosa 23 de junio de 1914; la lista de repertorio para la temporada 1916; la carta anunciando llegada del coro y orquesta 1916, Listas de temporadas 1916; una carta de Faustino Da Rosa 11 de abril de 1924; una tarjeta de Erich Kleiber y Richard Strauss 10-5-49; otra autografiada de Luisa Bertana 1924; y otra de saludo de Ninon Vallin 1923.
En la lista de faltantes también figuran una tarjeta postal firmada por Maria Caniglia, Víctor Damián y P.Donati 1947; la postal autografiada de Gabriel Santini 1924; la tarjeta autografiada de Walter Kirchoff 1924; la de saludos de Angeles Ottein 1924; la de Beniamino Gigli 1948, autografiada; la de Julián Aguirre, recomendando a una cantante (abril de 1923), firmada; la carta de Gianna Pederzinni, acerca de su intervención en la ópera "Hansel y Gretel" de 1956. También falta la carta de J. Cortiajerena a Richard Strauss (13-11-1920); y una esquela de Regina Pacini de Alvear, a los hijos de Cirilo Grassi Diaz (13 de julio de 1928), entre otros...
Como ejemplo del desinterés respecto del patrimonio del Teatro Colón, se puede observar en la imagen sobre este párrafo la manera como la gestión PRO de Mauricio Macri (des)trató la Cámara de conciertos original del Teatro Colón durante la restauración del mismo; como basura, literalmente.
Gestion Macri: incumple sentencias judiciales
29 mayo 2013
El asesor tutelar porteño, Gustavo Moreno, así como la Asociación Civil por la Igualdad y la Justicia (ACIJ), patrocinante de muchas causas, realizaron un relevamiento que indica que el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires incumple con 31 sentencias judiciales que afectan a los sectores de más bajos recursos de la capital.
Las áreas más desfavorecidas son salud, educación, vivienda, medio ambiente y servicios sociales. “El gobierno porteño utiliza todos los artilugios para no cumplir con las decisiones judiciales”, dijo Moreno.
En materia sanitaria, una de las causa abiertas, incluye una medida cautelar para acelerar el abastecimiento de insumos y personal médico en el Hospital Muñiz. La situación de decadencia también incluye a los hospitales José M. Penna, Cosme Argerich, Udaondo, Enrique Tornú, el hospital Elizalde y el de quemados.
En el hospital de niños Ricardo Gutiérrez, una de las causas judiciales abiertas se originó por la falta de un plan de evacuación en casos de emergencia. En tanto, en el Hospital Borda, se reclamó por las condiciones de insalubridad y riesgo de intoxicación con monóxido de carbono que afecta a los internos.
En materia habitacional, la administración de Mauricio Macri incumple también con una serie de sentencias judiciales que lo obligan a garantizar la provisión de luz, gas y agua potable, así como mejorar la calidad de vida en los complejos habitacionales Luis Piedrabuena, Soldati y Zavaleta. A su vez, otra causa ordena al Gobierno de la Ciudad a mantener abierto y en condiciones un parador para gente sin hogar.
En cuanto a educación, una sentencia judicial de hace tres años, obliga al Gobierno de la Ciudad a proveer transporte a los alumnos de la villa 31 y 31 bis, a donde no hay escuelas. Otro tema incumplido es la falta de vacantes en el nivel inicial; así como ofrecer la garantía de acceso a la escuela primaria para los niños que habiten en la villa 1-11-14.
Las condiciones medioambientales también son un punto flojo de la gestión macrista. Las sentencias incumplidas abarcan desde la recolección de residuos en las zonas de bajos recursos de la Ciudad -como la Villa 20-, hasta el cumplimiento de los planes de reparación de plazas y plantación de árboles en villas y asentamientos.
Fuente: Infonews
Borda: la locura de Macri
23 mayo 2013
El gobierno de Mauricio Macri cada vez más complicado por la represión y las acciones criminales en el Borda.
El asesor Tutelar ante la Cámara de Apelaciones en lo Contencioso Administrativo Tributario Nº 1, Gustavo Moreno, amplió recientemente la denuncia penal que realizó por las agresiones a los pacientes en la represión de la Policía Metropolitana del 26 de abril en el hospital Borda.
“Lo que advierto es desobediencia, abuso de autoridad, violaciones a los deberes de funcionario público y apremios ilegales” explicó sobre lo ocurrido aquella mañana del 26 de abril.
En el nuevo informe detalló que “hay cuatro pacientes con disparos de balas de goma”, de los cuales el caso más contundente es el que tiene “21 marcas de balas de goma y muchas en la espalda, lo que quiere decir que la policía Metropolitana les tiró huyendo, en el piso o por la espalda. Yo no sé de qué habla Guillermo Montenegro cuando dice que actuaron de acuerdo con el protocolo”.
Otro de los pacientes, que “huyó, saltó un paredón, cayó y se quebró, apareció como NN en el hospital Penna. Luego volvió al Borda y está en el servicio de clínica médica”, dijo.
Macri retira escultura de Perlotti del parque Los Andes
23 abril 2013
Mauricio Macri, en el día del "indio" americano, retira el monumento "Malón de Paz" del parque Los Andes, en una muestra más de su desapego por el patrimonio de la ciudad de Buenos Aires.
en el año 1941 y
El destino de la obra de Perlotti es incierto. ¿Aparecerá publicada su venta en Mercado Libre o en alguna casa de subastas? ¿Algún funcionario del PRO se habrá apropiado de esta pieza del patrimonio artístico porteño, como ya hiciera un funcionario del PRO con el patrimonio arqueológico?
Gestion Macri: subtes para pocos
31 marzo 2013
Da por tierra, así, a la política desarrollada desde el gobierno nacional, de amortiguar el peso del transporte en el gasto de los hogares; lo que fue logrado gracias al subsidio de la tarifa de transporte, junto con un aumento sostenido del ingreso de los hogares. Desde que el Gobierno de la Ciudad se hizo cargo de la gestión del mismo, la estrategia de aumentar la tarifas implicó que el gasto en transporte de los hogares aumentara del 1,7% hasta representar el 4,1% del total de los ingresos de los hogares
Mauricio Macri pretende justificar el aumento de la tarifa del subte aludiendo a la necesidad de financiar el déficit del mismo. La opción redistributiva para lograr financiar el déficit en el subte habría sido la que lleva adelante el gobierno nacional, es decir subsidiarlo. Subsidiar el subte habría costado a la ciudad aproximadamente 236 millones de pesos al año; lo que representa el 0,56% del presupuesto de la Ciudad. Pero Mauricio Macri, fiel a su ideología, prefiere la política de la exclusión, es decir aumentar la tarifa de subte y que viajen el él quienes puedan pagarlo.
Fuente: Ambito.com
Gestion Macri; caminar por las vias es PRO
07 marzo 2013
Por inconvenientes técnicos el servicio de sibtes de la mencionada lúnea debío ser suspendido y los psajeros evacuados debieron caminar por ls vías par llegar la estación.
El gobierno nacional de la Presidenta Cristina Fernández de Kirchner renovó todo el tendido de vías de las líneas de subterrneos, sin necesidad de suspender el servicio durante meses y nunca ha habido problemas. ¿Es que no le alcanzaron a Mauricio Macri 54 días para hacer las pruebas necesarias en el subterráneo y así evitar desperfectos?
Gestion Macri: suspende las obras del arroyo Vega
28 febrero 2013
Mauricio Macri ha decidido dejar a los vecinos de Belgrano y Nuñez bajo las aguas.
Se necesitan algo más de U$S 130 millones para finalizar las obras del Arroyo Vega. Esto equivale al 2% del presupuesto de la Ciudad de Buenos Aires. Es decir que, con sólo el 2% del presupuesto porteño, sin necesidad de endeudar a la ciudad con prestamos, se podrían finalizar las obras para controlar las inundaciones que, en días de tormenta, provoca el Arroyo Vega.
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No obstante, la semana pasada el jefe de gobierno porteño, Mauricio Macri, suspendió las obras para controlar las inundaciones que el Arroyo Vega provoca en los barrios porteños de Belgrano y Nuñez. Inundaciones que ocasionan innumerables problemas y pérdidas económicas a los moradores de dichos barrios y a los comerciantes que allí tienen sus negocios.Mauricio Macri es el intendente de la ciudad más rica de la Argentina, aumenta de manera descontrolada los impuestos y los servicios como el subterráneo, pide prestamos al extranjero que luego no usa y los pone a perdida en el banco. Cero inversión...
¿Qué hace Mauricio Macri con el dinero de los porteños?
Gestion Macri: el despilfarro del dinero de la ciudad
15 febrero 2013
El nuevo gasto con que Macri castigó a la ciudad es el resultante de mal planificada, o no planificada, obra de la estación Plaza Francia de la línea de subterráneos H. Ésta fue iniciada en Enero de 2012 y fueron frenadas un mes después. Luego de un año, tras las críticas y medidas cautelares de los vecinos, finalmente el Gobierno porteño anunció que dejará de construir la estación Plaza Francia en el espacio verde conocido como plaza Intendente Alvear.
Según informó Sbase, el gobierno porteño habría desembolsado más de 60 millones de pesos por la obra paralizada, ya que la construcción le costaba a los porteños, 170 mil pesos por día; dado que se debió pagar al contratista de las maquinarias, empleados, seguros y penalidades por incumplimiento.
Además, la ciudad deberá desembolsar otros 5 millones de pesos para restaurar el espacio verde centenario, que fue diseñado por el célebre paisajista Carlos Thays y destruido por Mauricio Macri. Las topadoras macristas arrasaron la mitad de los árboles de esta plaza, entre ellos, al menos ocho palmeras plantadas a fines de 1800, y parte de la barranca.
Gestion Macri: el desprecio por el patrimonio
13 febrero 2013
Mauricio Macri y su gobierno PRO, han dado sobradas muestras de desprecio por el patrimonio cultural, histórico y arquitectónico de la ciudad. A éstas hay que sumar el destino de los vagones históricos de la Línea A, los belgas La Brugeoise. Macri empleó como ardid para sacarlos de circulación el afirmar que éstos eran peligrosos, cuando, en realidad, la auditoría hecha sobre los mismos expresaba que los vagones no presentaban problemas.
Finalmente el intendente de l ciudad se salió con la suya y sacó de circulación a los mencionados vagones, los que según la opinión del jefe de gabinete macrista, Rodríguez Larreta, sólo servirían para hacer asado...
La jueza Elena Liberatori dictó una medida cautelar que obliga a preservar las 95 unidades La Brugeoise existentes. La jueza estableció que el gobierno porteño deberá informar pública y periódicamente acerca de las acciones materiales y jurídicas que tome. Liberatori en su fallo también tomo en cuenta el deterioro que podrían sufrir los coches si se los guarda a la intemperie y la posibilidad que, de no actuar ella con premura, los vagones belgas resultasen desguazados, abandonados y con sus farolas antiguas formando parte de la ornamentación de alguna casa en Punta del Este.
Los vagones Brugeoise, trasladados al predio del taller Mariano Acosta del Premetro, ya muestran evidencias de vandalismo. Néstor Segovia, secretario general adjunto de AGTSyP, comentó que ya se robaron asientos y tulipas de los coches La Brugeoise allí depositados. El metrodelegado afirmó que
Se arrancaron asientos y los están revendiendo a cinco mil pesos
Gestion Macri: daño ambiental en Av 9 de Julio
11 febrero 2013
Mauricio Macri avanza con las obras del Metrobús corredor 9 de Julio embistiendo contra las instituciones y contra el medioambiente. Contra las instituciones porque la obra, ilegal, se está llevando a cabo sin la debida aprobación de la Legislatura de la ciudad. Contra el medioambiente, porque la obra ilegal del Metrobús implicó la deforestación de las plazoletas de la Avenida 9 de Julio; con lo que la ciudad de Buenos Aires ha perdido metros cuadrados de sus escasos espacios verdes.
La obra ilegal del Metrobús corredor 9 de Julio está destruyendo las plazoletas y los frondosos árboles que las poblaban, más de 200 afectados. La obra también modificará la Plaza de la República donde se emplaza el Obelisco, alterando radicalmente la fisonomía y un paisaje urbano, y emblemático, que debiera ser protegido.
Por otro lado, la traza del Metrobús corredor 9 de Julio evidencia una pésima planificación por parte del Gobierno de la Ciudad ya que la traza coincide con la línea C del subterráneo. Ésto implicará la migración de pasajeros del subte al colectivo empeorará significativamente la calidad de los servicios.
El gobierno porteño está llevando adelante estas obras sin la correspondiente aprobación del Poder Legislativo porteño, a lo que se suma la la falta del convenio necesario entre la Ciudad y la Nación -que debe ser también aprobado por la Legislatura- para que operen la líneas de colectivos que se planean para ese corredor. Así mismo, se incumple con la obligación de protección del paisaje cultural urbano, que integra el derecho a un ambiente sano y equilibrado (artículo 41 de la Constitución nacional, artículos 26 y 27 de la Constitución de la Ciudad y artículos 11 y 24 inciso a. del Plan Urbano Ambiental".
Gestion Macri: mata al ultimo oso polar del Zoológico
27 diciembre 2012
Una auditoría realizada en el Zoológico porteño en el año 2008 había advertido que los osos polares del mencionado predio peligraban.
Así lo determina el documento ”Proyecto: 4.07.08 Concesión de ocupación, uso y explotación de espacios de uso público. Jardín Zoológico”, aprobado por la AGCBA que aclaraba, en forma especial, la situación que vivían dentro del establecimiento este tipo de animales. En él puede leerse:En el caso del oso polar, el recinto no posee las condiciones de temperatura adecuadas para su vida. Estanque y hábitat carecen de climatización, una falencia que otros zoos –Londres, Barcelona– han solucionado con equipos acondicionadores e incluso con nieve artificial. El Zoo, en el caso, ha incumplido con su propia propuesta plasmada en el PBCP, donde aseveraba que equipararía el recinto con aparatos de climatización. Si bien existieron proyectos para ello, hasta la fecha de cierre de las tareas de campo no se habían concretado
La auditora, Paula Oliveto Lago, afirmó que hubo alertas que no fueron escuchadas. El documento fue enviado al intendente Mauricio Macri, al jefe de Gabinete, Horacio Rodriguez Larreta y al responsable del área. También fue elevado al ministro de Hacienda, Néstor Grindetti. Según aclaró Oliveto, “Todos los legisladores fueron informados, nadie puede decir que no lo sabía”.
El documento mencionado también expresa que en el Zoológico porteño también corren peligro otros animales. Al respecto señala,
Si bien las condiciones de habitabilidad de la colección se ven fuertemente limitadas por la disponibilidad espacial, algunos animales se alojan en espacios exiguos –lobos marinos, orangután, ocelote, gato montés–, en recintos pasibles de mejoras y que, sumado a una baja tasa de nacimientos, refleja que las condiciones de tenencia de algunos individuos no son las más aceptables
Gestion Macri: red pluvial subejecutada
05 noviembre 2012
¿Por qué se inundó la ciudad de Buenos Aires con la pasada tormenta?
La respuesta se vincularía con el estado del programa Desarrollo de Infraestructura de la Red Pluvial, del gobierno porteño... Subejecutado en un 98% por Mauricio Macri, el mismo que entrego millones de pesos a un raví por respirar en parque palermitano.
Datos definitivos, publicados por el Ministerio de Hacienda de la ciudad autónoma de Buenos Aires, correspondiente a los primeros seis meses de este año, señalan que sobre los $244.858.582 que aprobó la Legislatura para el programa 31 "Desarrollo de la infraestructura del red pluvial" que pertenece al Ministerio de Desarrollo Urbano de la ciudad, solo se han ejecutado 3.812.785,21 de pesos, poco más del 2 por ciento.
A las inundaciones ayudarían las obras del macrismo que impermeabilizan los suelos en la Ciudad con estacionamientos subterráneos.
Parece que Macri se ha rendido ante su propia inoperancia y gestión artera y se aleja cada vez más de su promesa de 2008, cuando anunció que, cuando concluyera su gestión en 2011, ‘no tendremos ya que soportar la tortura sistemática de las inundaciones’.
Gestion Macri negociados con el Metrobus II
28 octubre 2012
Muy felices han de sentirse los porteños con las estrategias de Mauricio Macri para hacer de la movilidad en la ciudad sea un infierno. Ahora ésta se verá aún más caótica con la implementación del Metrobús en la Avenida 9 de Julio. Más felices deberían de sentirse con los sobreprecios de esta obra, los que los porteños pagarán con sus impuestos...
El auditor general de la Ciudad Eduardo Epszteyn reveló que en el Plan Plurianual de Obras de la Ciudad está contemplado este proyecto de Metrobús para el corredor 9 de Julio en un monto que alcanza los 166 millones de pesos. Pero el propio Guillermo Dietrich, subsecretario de Transporte de la Ciudad, explicó que en promedio, la construcción del Metrobús cuesta alrededor de 2,5 millones de dólares por kilómetro, según los valores que dejó la implementación de este sistema en la avenida Juan B. Justo. Como el corredor de la avenida 9 de Julio tendrá 3 kilómetros, su costo total no debería superar los 36 millones de pesos al tipo de cambio oficial. Sin embargo, según Epszteyn el Plan Plurianual le otorga 83 millones de pesos a esta obra en 2013 y la misma cantidad en 2014. Esto supera en 130 millones de pesos la suma que debería gastarse para una obra semejante...
Gestión Macri: negociados con el Metrobus I
26 octubre 2012
El Metrobús en la Av 9 de Julio se financiará con un bono que se aprobó hace dos semanas en la Legislatura porteña. La sanción del proyecto que estipula la emisión de un título de hasta 100 millones de dólares para ampliar el Metrobús y construir más bicisendas, genero controversia dado que el artículo 7 de la ley, que establece: “Apruébase la propuesta presentada por Puente Hnos. Sociedad de Bolsa S.A. para estructurar y ejecutar la operación de crédito público establecida en la presente Ley”.
De esa manera Mauricio Macri evitó el procedimiento habitual que consiste en enviar una carta de invitación a los bancos con mejor posición para colocar el bono en cuestión y cerró "negocio" con Puente Hnos.
El bono en cuestión se denomina “Bono dólar link”. Es un título que cotiza en dólares pero sus vencimientos se pagan en pesos con el tipo de cambio oficial. El bono es hasta 100 millones de dólares y la comisión para Puente será del 0,5 por ciento si logra colocar 75 millones de dólares. Si coloca los 100 millones y en la Legislatura estiman que lo conseguirá, Puente se llevará una comisión del 0,65 por ciento. Es decir que obtendrá 650 mil dólares con este negocio por el que fue beneficiado de manera directa por el Ejecutivo porteño con el aval de la Legislatura.
El negociado del macrismo con Puente Hnos queda aún en mayor evidencia por la existencia de otros bancos que podrían haber hecho una mejor oferta para la Ciudad. Los bancos Galicia, Itaú, Macro, Patagonia, Río y el Banco de Valores tienen más respaldo y un precio más barato que Puente, que es considerado uno de los peores colocadores en la City.
Gestion Macri: subasta el Zoo sin pasar por la Legislatura
23 octubre 2012
El gobierno de Mauricio Macri procedió a subastar el zoológico porteño, sin que el tema de la licitación de este espacio público haya pasado primero por la Legislatura; tal como lo establece la Ley.
La fecha original para la subasta dictaminada por el Ejecutivo porteño era en julio, con una base para ofertar establecida en 143.500 pesos. Sin embargo, se pospuso cuando la jueza Elena Liberatori falló a favor de un amparo presentado por el legislador Adrián Camps (Partido Socialista Auténtico), que aún sigue vigente.
El artículo 82, inciso 5, afirma que toda concesión o permiso de uso sobre inmuebles del dominio público de la Ciudad, por más de cinco años, debe tener la mayoría de los dos tercios de votos. Esto generó que el macrismo decidiera sacar la subasta por decreto marcando un plazo de concesión de cinco años. Sin embargo, el artículo 89 de la Constitución porteña señala que "toda concesión, permiso de uso o constitución de cualquier derecho sobre el dominio público de la Ciudad" debe tener el procedimiento de doble lectura de los diputados, por lo que la jueza concluyó que "la concesión de uso o explotación del dominio público es una facultad que corresponde a la Legislatura, sin importar su plazo.
De las 525 páginas de los pliegos de la subasta, sólo siete se refieren a los animales, y lo hacen en términos genéricos. De acuerdo con las bases, el 85% de la inversión debe destinarse a infraestructura y reparación de los 52 monumentos históricos del zoo, y sólo el 15% a mejorar la oferta de conservación y educativa.
Tras la subasta del pasado viernes, "Jardín Zoológico", actual concesionaria del predio de Palermo, ganó ayer la licitación para continuar explotando ese espacio recreativo por cinco años más.
Desde 1990 al 2008 se perdieron 31 especies de mamíferos y 72 de aves; el 23% y el 55%, del total, respectivamente.
Gestión Macri: un sospechado evento digital
22 octubre 2012
Días atrás el gobierno de la ciudad llevó adelante el evento Ciudades Digitales, en el subsuelo del hotel Hilton. El evento, que duró dos (2) días, contó con 150 auspiciantes y casi una quinta parte de los disertantes fueron funcionarios o legisladores macristas, en un elenco que incluyó al vicepresidente 1º de la Legislatura, Cristian Ritondo, y a los ministros Daniel Chain, Andrés Ibarra y Francisco Cabrera.
Con 150 auspiciantes, sólo 2 días de duración y una mayoría de disertantes funcionarios de gobierno macrista, cómo pudo este evento costarle a la ciudad la suma de 5,9 millones de pesos, 900 mil pesos más que el Festival de Cine Independiente (BAFICI), que dura diez días y normalmente tiene el doble de invitados internacionales?
Gestión Macri: patrimonio del Teatro Colón considerado basura
26 septiembre 2012
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| Escenario histórico del Teatro Colón de notorio valor simbólico, es desechado como basura por el gobierno PRO de Mauricio Macri. Hoy es regalo empresarial. |
Hemos escrito ya sobre el maltrato del gobierno de Mauricio Macri al Teatro Colón y su patrimonio; pero siempre surge un detalle nuevo que refleja la concepción mercantilista y vacía del gobierno PRO, que está destrozando la ciudad de Buenos Aires.
El director ejecutivo de Patagonia Flooring & Decks, Daniel Saramaga , empresa que tuvo a su cargo reemplazar el escenario histórico del Teatro Colón, relató que los encargados de la restauración le dijeron sobre el mismo: "Saquen esta basura de acá". Y así fue como el escenario, patrimonio del teatro Colón terminó como regalo empresarial de Patagonia Flooring.
El piso del escenario tiene 35,25 metros de ancho por 34,50 de profundidad. Posee un disco de 20,30 metros de diámetro que se usa para cambios escenográficos. El original era de petiribí. Se cambió por uno que, en los papeles, es de iguales características, sin embargo, algo es distinto en este piso, del que los bailarines se han quejado por su dureza. Esperemos que esta empresa haya puesto más empeño en restaurar el escenario que el que puso en redactar la placa que acompaña cada trozo de escenario ofrecido como presente...
Del destino del escenario histórico del teatro Colón podemos inferir que ni el Ministerio de Desarrollo Urbano ni las autoridades del Teatro Colón han podido discernir el carácter histórico de ese escenario, considerado por ellos basura. Ante tal situación uno se pregunta que habrá sido del patrimonio del Teatro Colón, monumento histórico nacional desde 1989.
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Gestion Macri: un gobierno de historieta
23 septiembre 2012
A comienzos de este año Mauricio Macri vetó una ley que establecía adaptar los semáforos existentes para hacerlos también sonoros. La incorporación de tecnología sonora facilitaría el cruce de personas ciegas y disminuidas visuales. Macri desestimó la utilidad de tales semáforos sonoros, mas este mes consideró fundamental colocar semáforos con la imagen de Gaturro, el malsano personaje del plagiador Nik...
Gestión Macri, una gestión de historieta.
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