Gestion Macri: suspende las obras del arroyo Vega

Mauricio Macri ha decidido dejar a los vecinos de Belgrano y Nuñez bajo las aguas.

Se necesitan algo más de U$S 130 millones para finalizar las obras del Arroyo Vega.  Esto equivale al 2% del presupuesto de la Ciudad de Buenos Aires.  Es decir que, con sólo el 2% del presupuesto porteño, sin necesidad de endeudar a la ciudad con prestamos, se podrían finalizar las obras para controlar las inundaciones que, en días de tormenta, provoca el Arroyo Vega.

No obstante, la semana pasada el jefe de gobierno porteño, Mauricio Macri, suspendió las obras para controlar las inundaciones que el Arroyo Vega provoca en los barrios porteños de Belgrano y Nuñez.  Inundaciones que ocasionan innumerables problemas y pérdidas económicas a los moradores de dichos barrios y a los comerciantes que allí tienen sus negocios.

Mauricio Macri es el intendente de la ciudad más rica de la Argentina, aumenta de manera descontrolada los impuestos y los servicios como el subterráneo, pide prestamos al extranjero que luego no usa y los pone a perdida en el banco. Cero inversión... 
¿Qué hace Mauricio Macri con el dinero de los porteños?

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Gestion Macri: el despilfarro del dinero de la ciudad

Mauricio Macri y el PRO en pleno se ríen de los porteños mientras que, con su inoperancia e improvisación como motores de su gestión, siguen despilfarrando el dinero de los ciudadanos. 

El nuevo gasto con que Macri castigó a la ciudad es el resultante de mal planificada, o no planificada, obra de la estación Plaza Francia de la línea de subterráneos H.   Ésta fue iniciada en Enero de 2012  y fueron frenadas un mes después.   Luego de un año, tras las críticas y medidas cautelares de los vecinos, finalmente el Gobierno porteño anunció que dejará de construir la estación Plaza Francia  en el espacio verde conocido como plaza Intendente Alvear.

Según informó Sbase, el gobierno porteño habría desembolsado más de 60 millones de pesos por la obra paralizada,  ya que la construcción le costaba a los porteños, 170 mil pesos por día; dado que se debió pagar al contratista de las maquinarias, empleados, seguros y penalidades por incumplimiento.

Además, la ciudad deberá  desembolsar otros 5 millones de pesos para restaurar el espacio verde centenario, que fue diseñado por el célebre paisajista Carlos Thays y destruido por Mauricio Macri.   Las topadoras macristas arrasaron la mitad de los árboles de esta plaza, entre ellos, al menos ocho palmeras plantadas a fines de 1800, y parte de la barranca.

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Gestion Macri: el desprecio por el patrimonio

Mauricio Macri y su gobierno PRO, han dado sobradas muestras de desprecio por el patrimonio cultural, histórico y arquitectónico de la ciudad.  A éstas hay que sumar el destino de los vagones históricos de la Línea A, los belgas La Brugeoise.  Macri empleó como ardid para sacarlos de circulación el afirmar que éstos eran peligrosos, cuando, en realidad,  la auditoría hecha sobre los mismos expresaba que los vagones no presentaban problemas. 

Finalmente el intendente de l ciudad se salió con la suya y sacó de circulación a los mencionados vagones, los que según la opinión del jefe de gabinete macrista, Rodríguez Larreta, sólo servirían para hacer asado...

La jueza Elena Liberatori dictó una medida cautelar que obliga a preservar las 95 unidades La Brugeoise existentes. La jueza  estableció que el gobierno porteño deberá informar pública y periódicamente acerca de las acciones materiales y jurídicas que tome. Liberatori en su fallo también tomo en cuenta el deterioro que podrían sufrir los coches si se los guarda a la intemperie y la posibilidad que, de no actuar ella con premura, los vagones belgas resultasen desguazados, abandonados y con sus farolas antiguas formando parte de la ornamentación de alguna casa en Punta del Este.

Pese a la orden de la jueza Liberatori, de resguardar la integridad del patrimonio histórico y cultural que representan los vagones La Brugeoise;  Mauricio Macri  tiene a estos vagones a la intemperie y sin resguardo de su integridad.  Para agravar aún más el descuido al que Macri está sometiendo a estos vagones históricos, también se les está dando uso para transporte de carga.   

Los vagones Brugeoise,  trasladados al predio del taller Mariano Acosta del Premetro, ya muestran evidencias de vandalismo.  Néstor Segovia, secretario general adjunto de AGTSyP, comentó que ya se robaron asientos y tulipas de los coches La Brugeoise allí depositados.  El metrodelegado afirmó que  

Se arrancaron asientos y los están revendiendo a cinco mil pesos

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Gestion Macri: daño ambiental en Av 9 de Julio

Mauricio Macri avanza con las obras del Metrobús corredor  9 de Julio embistiendo contra las instituciones y contra el medioambiente.   Contra las instituciones porque la obra, ilegal, se está llevando a cabo sin la debida aprobación de la Legislatura de la ciudad.  Contra el medioambiente, porque la obra ilegal del Metrobús implicó la deforestación de las plazoletas de la Avenida 9 de Julio; con lo que la ciudad de Buenos Aires ha perdido metros cuadrados de sus escasos espacios verdes.   

La obra ilegal del Metrobús corredor 9 de Julio está destruyendo las plazoletas y los  frondosos árboles que las poblaban, más de 200 afectados.   La obra también modificará la Plaza de la República donde se emplaza el Obelisco,  alterando radicalmente la fisonomía y un paisaje urbano, y emblemático, que debiera ser protegido.

Por otro lado, la traza del Metrobús corredor 9 de Julio evidencia una pésima planificación por parte del Gobierno de la Ciudad ya que la traza coincide con la línea C del subterráneo.  Ésto implicará la migración de pasajeros del subte al colectivo empeorará significativamente la calidad de los servicios.

El gobierno porteño está llevando adelante estas obras sin la correspondiente aprobación del Poder Legislativo porteño, a lo que se suma la la falta del convenio necesario entre la Ciudad y la Nación -que debe ser también aprobado por la Legislatura- para que operen la líneas de colectivos que se planean para ese corredor.   Así mismo, se incumple con la obligación de protección del paisaje cultural urbano, que integra el derecho a un ambiente sano y equilibrado (artículo 41 de la Constitución nacional, artículos 26 y 27 de la Constitución de la Ciudad y artículos 11 y 24 inciso a. del Plan Urbano Ambiental".

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